CVAダンパーしか勝たん!? TRFダンパーを超える組立方法とパーツ紹介
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- #tamiya #tt02 #CVAダンパー
TRFダンパーを超えるためトライアンドエラーして導き出したパーツと組立方法を紹介します。
非常にスムーズに動くようになりますので、CVAダンパーの購入を考えている方これからメンテナンスする予定がある方は是非一度試していただきたいです。
OP.1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本)
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ちなみにこのダンパーの作り方は、数年前からあります。TRF ダンパー用のピストンリングを使うとより良くなります。当時はTRF ダンパー用のOリングセットでの解説だったかな？ダイヤフラムは黒でウレタンスポンジを一緒に入れて組み立てましたよ。ちなみにシャフトガイドは溝がある方がリング側です。リングを潰すと、ダンパーシャフトの動きの妨げになります。リングはダンパーオイルを漏れにくくするためのパーツです。リングを潰したら、意味がありません。
まさか緑のダイヤフラムを使うとは思わなかった、それあっという間にヘタるからTRFダンパーの黒ダイヤフラムに替えなきゃ。
CVTダンパーでも組める人が組めば性能は発揮出来ます、ただ持続性が低いだけ。
タミヤからもXリングが発売されたのですね。CVAで組み方や、細かな部品で、よりよい物が出来るんだなぁって思いました。ありがとうございます。
せんぼーれーしんぐダンパーグリス？
ちょっと分かり難かった。テロップ出て欲しかった
ロッドガイドとパッキンの順番、パッキンが上か下か、どっちがいいんですかねえ？
このダンパーは、ドリラジにもつかえますか？オイルの固さは、50から150番位を使います。どうでしょうか？教えて下さい。
わたしも同じ質問コメを入れるところでした❤
コメントいただきありがとうございます。
はい、ラジドリでも使えます。
タイヤ次第なとこともありますが、ダンパーオイルが#50でも切り返しがもたつく様でしたら ピストンの穴を３つ穴か４つ穴に増やすと良い結果に結びつくことがあります。
色々試してみてください。
シムを挟むところですが、他の動画拝見するとEリングｰシムｰピストンｰEリングで挟んでいるようです。
こちらはEリングｰピストンｰシムｰEリングで挟んでいますがどちらがベストなんですかね？
ruclips.net/video/TZfZqhnWQyY/видео.html
またシムも0.3mmの人もいれば0.2mmの人もいるようです。0.2で十分ガタが取れているので0.2mmで良さげですが。